Groen! wil investeren in duurzame logistiek. We kiezen voor minder vrachtwagens en meer vervoer over het spoor, meer kust- en binnenvaart, ondergrondse transportnetwerken en pilootprojecten rond stadsdistributie. We pleiten voor versnelde investeringen in het openbaar vervoer. Uit studies van Arbeid en Milieu en van de UNEP is al gebleken dat deze oriëntatie arbeidsintensiever is dan de onduurzame tegenhangers. We vragen dat de Vlaamse regering investeert in snelwegen voor fietsers, in grote voetgangersgebieden in centra en in meer trams voor de regionale steden. Nieuwe lightrailverbindingen moeten niet alleen worden aangekondigd, maar ook echt gerealiseerd. Groen! is voorstander van de gelijktijdige ontwikkeling van een (hybride) elektrisch wagenpark en de verdere uitbouw van de capaciteit aan windenergie om deze wagens van groene stroom te voorzien. Elektrische wagens laten rijden op fossiele of nucleaire stroom is voor ons geen optie. Elektrowagens kunnen ingezet worden om overtollige windstroom die niet op het net kan, tijdelijk op te slaan en bij tekorten terug af terug af te geven. Tegen 2020 zouden een half miljoen plug in-hybrides kunnen rondrijden in Vlaanderen, ter vervanging van evenveel of meer oudere wagens. Als we weten dat maar liefst 13% van de totale CO2-uitstoot in ons land van het autoverkeer komt, en ruim 23% van het transport in totaal, is het belang duidelijk om in de transportsector de emissies te reduceren.
Dit is heel sterk gelinkd aan de voorgaande post. Er wordt terug verwezen naar die smart grid. Aangezien een substantieel deel van de auto's van de komende 10 jaar elektrisch zullen zijn, kunnen we maar beter net zoals andere Europese landen ons voorbereiden. Het elektriciteitsnetwerk moet aangepast worden om dit te kunnen ondersteunen. Door de keuze van 90% kernenergie staan wij daar het verst vanaf. Ook hier zullen we door de kernenergie hiervoor de hoogste kost dragen.
Lightrail is voor Lochristi ook een belangrijk punt. De tram naar Gent, die er jammer genoeg nog steeds niet is, zou op ons grondgebied kunnen overgaan op de bestaande spoorbedding, en verbinden naar Lokeren, Mechelen en Brussel. Opstappen in Lochristi dorp, en zo doorsteken naar Brussel. Een droom voor elke Lochristinaar toch? Geen files meer, geen stress om op tijd op het werk te geraken.
